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  • 旺報【記者戴慧瑀╱綜合報導】

    「第8屆中美戰略與經濟貸款案例對話」6、7日在北京舉行,中美雙邊投資協定(BIT)談判成為重頭戲,談判將聚焦在負面清單交換,力爭年內達成協議。惟截至目前為止,雙方在細節部分仍存有歧見,外界期待此次談判能突破僵局。

    所謂的負面清單,即是投資領域的「黑名單」,政府可明確禁止特定行業、領域或經濟活動不對外資開放,在清單之外則開放。根據《21世紀經濟報導》,中美BIT負面清單歷經幾次「瘦身」後,最短的版本是現已公銀行房屋貸款利率比較開的122項。

    中美BIT自2008年展開談判以來,迄今已過了24輪談判,歷時8年之久,而談判難度最大就是負面各銀行房貸利率比較2016清單。大陸商務部前部長、海協會長陳德銘今年曾透露,中美BIT談判「應該快到終點了,」文本大致已經談完,但雙方在負面清單上仍有歧見要解決。

    陳德銘表示,「美方要價地下錢莊借錢身分證很高」,而中方則希望在文化、電信增值業務和國家安全等領域減少分歧。

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    (中央社台北31日電)中新社報導,中國大陸內蒙古呼和浩特鐵路局二連車站今天表示,今年前5月,中歐班列經二連車站進出境1745車,年增1.5倍。 位於內蒙古自治區的呼和浩特鐵路局二連車站是中蒙唯一鐵路口岸,是中歐班列開行的中部線路重要節點,從北京經二連至莫斯科,比經濱洲線近1160公里,運距優勢明顯。 二連車站消息說,由該站進出境的中歐班列主體運行線路為河南鄭州至德國漢堡,全長1萬300多公里,途經蒙古國、俄羅斯、德國等國家,貫穿絲綢之路經濟帶沿線國家,全程運行時間為10至12天。 二連車站交接所所長楊雨說,由該站出境的中歐班列搭載貨物目前為IT產品、機電設備、工業和日用品等,進境貨物包括汽車零件、食品和高端消費品等。 2014年1月,二連車站首次測試運行中歐班列,全年出入境8列;2015年,完成出入境76列;2016年前5月已接運進出境中歐班列45列,年增28列。 二連車站副站長張瑞平表示,二連車站建立了聯檢聯運協調機制,推行「一次申報、一次查驗、一次放行」通關程序,全天候預約服務,優先申報、優先查驗、優先放行,壓縮中歐班列停留時間。1050531

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